Blog de saxmecano - BenJ

Moi et mes Potos !!lol

@@@@@@@@@@@@@@@@@------ BenJ -----@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@

Donc voila,
... dédicacé à toutes personnes qui me supporte !! lol ;)

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# Posté le mercredi 17 août 2005 17:08

Modifié le vendredi 25 mai 2007 03:37

Et oui elle a l'air de rien comme ça !!! ...c'est justement le But ;)

Donc je vous présente mon AX qui est la base de mon swap de saxo VTS

Voici une liste des modifs :
-moteur TU5JP 1.6 90cv de saxo en 4 papillons
-collecteur 4/2/1 CSC + ruban isolant
-ligne échappement AX 1.4 diesel
-train arriere saxo VTS
-train AV 106 S16
-freins AV de 306 S16 /XS HDI
-BAR sup et inf
-jantes de rallye 6X14
-un baquets REV + harnais 3" 6 points
-un kit carros. "sport"
-arceaux 6 pts HO 2006
-compteur AX sport
etc..

Les premiers essai routier montrent que ça marche assez fort.... et que les carbus sont bien présent (dans les 20L au 100 environ)

donc j'estime tourner dans les 100cv pour 700kg ...ce qui donne qlq chose de plutot pas mal !!! un passage au banc de puissance confirmera tout ça ;)

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# Posté le jeudi 29 septembre 2005 07:39

Modifié le vendredi 18 août 2006 11:17

ma 106 S16

106 S16 de 1996 (donc les premiers modèles) qui affiche 150000kms au compteur,
Je l'ai acheter en Mars 2005, elle était intégralement d'origine

Dessus j'ai ajouté:

-admission dynamique+ filtre PTS
-ligne direct inox Devil sans pare flammes, silencieux inoxcar HO
-quickshift
-amortisseur AV/AR ultimate ( et j'en suis content)
-Kit freins AV ferrodo extreme+ durites AV/AR aviation
-deuxième moto-ventilateur à commade par inter.
-jantes tôles de 106 rallye en 6,5x14 (et Toulouses de saxo VTS)
-barres anti-rapprochement supérieur et inférieur
-intérieur cuir / alcantara de 106 "Le Mans"

Pour le circuit:
-vidage le l'arrière
-pneus
-harnais

je crois que j'ai fais le tour...

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# Posté le mercredi 04 janvier 2006 15:38

Modifié le lundi 06 février 2006 15:25